超3/4受访者认为工作场所应禁用GPT丨王小川：我们比OpenAI的理想慢一步，落地快三步丨广汽推出AI大模型赋能车机

AI奇点网2023年8月10日报道丨AI资讯早报

最新调查：75%的机构认为或者考虑需要在公共场合禁用ChatGPT

AI奇点网从外媒处获悉，来自国外调研机构的一份最新报告显示，全球 75% 的组织目前正在考虑或已实施对工作场所中使用 ChatGPT 和其他生成式 AI 的禁令。其中有 61% 的组织表示，这些禁令是长期或永久性的。

数据安全和隐私的潜在风险是这些组织提出禁止 ChatGPT 和类似生成式 AI 的最大原因，还有 57% 的组织是担心企业的声誉风险问题。 尽管倾向于阻止这项新兴技术的广泛使用，但调查中的大多数 IT 决策者也认识到生成式 AI 会对工作场所产生积极影响。超过 8 成的受访者赞成针对 AI 产品进行网络安全防御。

王小川：我们比OpenAI的理想慢一步，落地快三步

今年6月，当百川智能发布第二款开源AI大模型之后，搜狗创始人、百川智能CEO王小川随即奔赴硅谷拜访。和技术人员交流后，王小川发现，他们技术确实做得不错，但美国以工程师主导的文化浓厚，很多工程师并没有应用的经验，做应用能力「实在不咋滴」。

王小川对媒体表示：“我是希望能在技术目标理想上比OpenAI慢半步，落地快半步，但从硅谷交流完回来，我们认为应该改成比OpenAI的理想慢一步，落地快三步。这是因为硅谷的工程师已经在研究怎么把 1000 万颗 GPU串联在一块做模型架构，而英伟达一年才生产 100 万颗 GPU。”

”拼理想实在拼不过，但落地我们能跑得快。既做模型也做应用，是百川的路线，也是如今国内大模型厂商的缩影。”王小川说道，“在效果上，大家没有办法拉开决定性的差距。从造大模型到造应用，短短半年过去了，国内「百模大战」的第一阶段也告一段落。现在还是群模乱舞的状态，未来慢慢会有更多的分层。接下来的应用层之争，才是资源、技术、产品、商业化的全方位「持久战」。”

AI绘画大厂Stability AI推出了一款代码大模型StableCode

AI绘画工具Stable Diffusion的开发商Stability AI 以其“文生图”模型而闻名，但这并不是其感兴趣的唯一领域，该公司现在也开始涉足代码生成领域。当地时间8月9日，Stability AI 发布了旗下一款全新的代码生成开放大型语言模型StableCode ，该模型旨在帮助用户生成编程语言代码，基于 transformer 神经网络打造 。

StableCode 将提供三个不同级别：一个基础模型用于一般用途，一个指令模型，以及一个能够支持多达 16,000 个token的长上下文窗口模型。StableCode 目前还处于早期阶段，现在官方的目标是看看开发者会如何接受和使用该模型。

黄仁勋：英伟达在 5 年前把一切赌注都押在了 AI 上

当地时间8月8日，英伟达CEO黄仁勋登上了世界顶级计算机图形学会议SIGGRAPH的舞台，宣布推出下一代版本的GH200 Grace Hopper超级芯片。在他的演讲中，AI奇点网注意到，老黄回顾了英伟达在五年前的那个转折点，那就是选择采用 AI 处理图像的方式，即光线追踪（Ray Tracing）和智能渲染：分别是 RTX 和 DLSS 技术。

黄仁勋说：“我们意识到光栅化（rasterization）已经达到了极限。”光栅化是传统的、广泛使用的渲染 3D 场景的方法。“2018 年是一个‘孤注一掷’的时刻，要求我们重新发明硬件、软件、算法。而当我们用 AI 重新发明 CG 时，我们也在重新发明 GPU 用于 AI。”

虽然光线追踪和 DLSS 仍在被消费 GPU 和游戏领域逐步采用的过程中，但他们为此创建的架构却被发现是与日益增长的机器学习开发社区完美匹配。黄仁勋坚称，现在的一切都只是开始。新的模型不仅需要被训练，还需要被数百万甚至数十亿用户定期实时运行。“未来大型语言模型将处于几乎所有事物的前沿：自然语言是新的编程语言。”

黄仁勋推测，从视觉效果到快速数字化的制造业、工厂设计和重工业等领域都将在某种程度上采用自然语言界面。“整个工厂将由软件定义和机器人化，并且它们所建造的汽车本身也将是机器人化的。所以这是机器人设计机器人建造机器人。”

广汽集团推出AI大模型：打造新一代智能轿跑座舱语音交互车机系统

8月9日，AI奇点网了解到，广汽集团正式推出旗下首个 AI 大模型技术的最新研发成果 —— 广汽 AI 大模型平台，该平台号称是“汽车行业首创的大模型平台技术”，将在近期搭载于智能轿跑昊铂 GT 亮相。广汽集团表示，广汽 AI 大模型平台聚合了多种 AI 大模型，并与广汽智能网联底层能力深度融合，不仅能调用通用大模型的能力，还能基于智能汽车的应用场景构建专用模型。

广汽 AI 大模型平台以用车和研发数据集为基础，将结构化数据汇聚到 AI 中台，通过中台训练形成多种特定场景模型；平台可以根据应用需要，灵活调用多个模型，从而获得最优的推理结果，让应用服务精准、高效运行。

AI奇点网了解到，广汽 AI 大模型平台将率先落地智能语音交互场景。基于该平台，智能语音可结合各种模型优势，运用车端本地推理能力和云端混合模型技术，实现精准的上下文语义理解；全面提升语音的智能化和情感化，将“一问一答”的形式升级为无门槛、直觉式的自然对话，该能力将通过车机系统 OTA 与车主见面。

此外，广汽 AI 大模型平台将支持智能驾驶，广汽 AI 大模型平台的应用将进一步提高智能驾驶的感知能力，提升智能驾驶的安全性和可靠性。

广汽 AI 大模型平台将在近期搭载于高端智能轿跑昊铂 GT 亮相，更多能力也将陆续揭晓，感兴趣的车主们可以期待一下。